Es gibt verschiedene Systeme, um den Eisansatz (auch Vereisung ganannt) an Rotorblättern zu erkennen:

• Labko-Eissensor
• Bladecontrol
• Vergleich der Anemometer - und Leistungsdaten der WEA
• Vergleich von zwei Anemometern auf der WEA, wovon eins beheizt wird
• Kameraüberwachung

Zum Abschmelzen des Eisansatzes kann eine Blattheizung oder auch Flügelheizung bei manchen Herstellern z.B. Enercon bestellt werden. Andere Hersteller wie z.B. Vestas forschen an einem speziellen Lack, an dem kein Eis ansetzen kann.

Besonders problematisch wird der Eisansatz bei Offshore-Anlagen gesehen.